• Дизельная ТРК с сателлитом

Топливораздаточная колонка для отпуска дизельного топлива с комбинированными постами налива 50+100л/мин со встроенным сепаратором очистки дизельного топлива от механических частиц и воды

Главной особенностью данной ТРК является наличие отдельно стоящего сателлита, что позволяет осуществлять заправку большегрузных автомобилей одновременно в оба бака.

Топливораздаточный сателлит 1Сат-100 представляет собой вынесенный топливораздаточный модуль, оснащенный одним топливораздаточным рукавом производительностью 100 л/мин.

Сателлит предназначен для высокоскоростной заправки автомобилей с двусторонним расположением топливных баков большого объема. Отпуск продукта через сателлит может производиться как одновременно с отпуском через раздаточный пост ТРК, так и поочередно.

При отпуске через сателлит отображение информации о наливе производится на индикаторе основной ТРК (в случае одновременного налива происходит суммирование количества продукта, отпущенного непосредственно колонкой и сателлитом.

Сателлит может подключаться как к напорным, так и к всасывающим ТРК "Ливенка", оснащенным дополнительным гидравлическим модулем.

Одним из главных конструктивных модулей данной ТРК является Блок подготовки дизельного топлива БПДТ.

Блок предназначен для дополнительной подготовки продукта перед его выдачей через топливораздаточную колонку.

Подготовка подразумевает дополнительную фильтрацию до 3-5мкм и водоотделение проходящего через блок продукта. Блок подготовки состоит из фильтра-водотделителя ФВ-40 и каркаса с разведенной трубопроводом для подключения к топливной магистрали.

Блок подготовки рекомендуется устанавливать в технологические линии после фильтра предварительной и тонкой очистки топлива с тонкостью фильтрации не более 20 мкм, с целью увеличения ресурса работы фильтроэлементов.

Рис. 1 - Блок подготовки дизтоплива 1 - Фильтр водоотделитель ФВ-40; 2 - Индикатор перепада давления; 3 - Поддон; 4 - Слив; 5 - Кран; 6 - Входной патрубок; 7 - Выходной патрубок

Технические характеристики:

  • Условия эксплуатации: температура окружающего воздуха от -50 С до +50С (при эксплуатации при отрицательных температурах необходимо устанавливать дополнительные устройства подогрева).
  • Рабочая среда: дизтопливо, бензин, керосин
  • Номинальная пропускная способность, при нормальных условиях: 40 или 80 л/мин.
  • Перепад давления на фильтре, при номинальной пропускной способности:
    • начальный, не менее 0,2 кгс/см2
    • максимально допустимый, не более 2 кгс/см2
  • Тонкость фильтрации номинальная, не более 5 мкм
  • Содержание свободной воды в топливе после фильтра, при обводнённости топлива до фильтра менее 0,05 % масс, не более 0,0015 % масс
  • Полнота отсева: 97%.
  • Содержание механических примесей после фильтра, при концентрации загрязнений до фильтра 0,05 г/л, не более 1,0 мг/л
  • Входные параметры топлива: обводнённость не более 0,05 % масс, загрязнённость не более 0,05 % масс.

Рис. 2 - Фильтр-водоотделитель
1- Фильт-воотделитель ФВ-40; 2-Крышка фильтра; 3-Пружина; 4-Хомут; 5-Элемент фильтрующий коагулирующий ЭФК; 6-Элемент сепарирующий СЭ; 7-Отстойник корпуса; 8-Отверстие для слива воды; 9-Отверстия для сбора воды; 10-Индикатор перепада давления.

Принцип работы фильтра-водоотделителя:

Топливо подается во внутреннюю часть элемента фильтрующего коагулирующего ЭФК (поз.5 рис. 2) в наружную его часть. Элемент обеспечивает фильтрацию топлива (с тонкостью 5 мкм), а также коагуляцию свободных частиц воды. Затем коагулированные капли воды отражаются элементом сепарирующим СЭ (поз.6 рис. 2) и, через отверстия (поз.9 рис. 2), собираются в отстойнике корпуса (поз.7 рис. 2). Воду из отстойника следует периодически сливать через специальное отверстие с краном. Очищенное топливо проходит на выход из корпуса. Для контроля загрязненности в составе фильтра-водотделителя применен специальный индикатор перепада давления, позволяющий по разнице давления на входе и на выходе из фильтра определить степень загрязненности фильтроэлемента. Корпус фильтра-водоотделителя имеет разборную конструкцию, позволяющую производить оперативную замену фильтрующих элементов.

Фильтр-водоотделитель ФВ может применяться как самостоятельное изделие в составе блока подготовки дизтоплива и устанавливаться после вынесенного или погружного насосного агрегата перед ТРК напорного типа, так и в составе самовсасывающих ТРК и других стационарных и подвижных системах обеспечения топливом 9на напорном трубопроводе).

Дизельная ТРК с сателлитом

  • Производитель: Ливенка
  • Код товара: Сателлит
  • Доступность: Предзаказ
  • 0.00 р.